Scania
Компания Scania AB ведет свою историю с 1891г. Штаб квартира находится в шведском городе Сёдертелье (Södertelge), а производственные мощности рассредоточены по континентам: заводы есть в Швеции, Франции, Голландии, Аргентине, Бразилии, Польше и России. За более чем сто лет компания сохранила профиль производителя грузовиков и автобусов, промышленных и морских двигателей. Кроме того, компания производит шасси для других предприятий. Собственником компании является концерн Volkswagen AG (около 70 % акций), MAN (17%) и миноритарии.
История
Производством грузовиков компания занимается с 1902г., первым из которых был построен на базе бензинового двигателя. В 1908г. четырехтонный двадцатисильный автомобиль был удостоен награды, но серийного производства не начиналось из-за отсутствия значимого спроса. Собственно компания Scania Vabis была основана в 1911г. посредством слияния компаний «Maskinfabriksaktiebolaget Scania» и «Vagnfabriksaktiebolaget» в Сёдертелье (Södertelge). В 1915г. новая фирма произвела скромное по нынешним временам количество в 76 персональных автомобилей, 74 грузовика и один автобус. При этом около 30% отправились в Россию. С 1921г. компания заняла рыночную нишу в качестве поставщика грузовиков и автобусов для государственной почты.
В 1925г. Scania-Vabis представила новое поколение грузовиков с закрытой кабиной и четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов. Высокая профессиональная компетенция конструкторов позволила компании выйти на рынок специализированных двигателей для лодок. В 1926г. и 1927г. компания разработала четырех- и шестицилиндровые двигатели, развивающие 60 и 100 л.с.
Экономические успехи Scania Vabis позволили в 1932г. выпустить на рынок первый автобус типа «бульдог» (двигатель и водитель в кабине) по аналогии с американскими. Сотрудничество компании с коммунальными организациями Стокгольма способствовало постоянному сбыту и экономическому развитию в 1930-40гг. Кроме того Scania-Vabis была поставщиком специальных и военных автомобилей, танков для вооруженных сил Швеции. В результате в 1944г. компания выпускает первый серийный гражданский грузовик. Он оснащался разработанным в 1936г. собственным дизельным двигателем с 4, 6, 8 цилиндрами, собранным по модульной схеме, что позволяло применять стандартизированные компоненты. В 1954г. грузовик Регент (The Regent) стал популярной моделью среди компаний перевозчиков. В 1969г. после нескольких лет конструкторских разработок был представлен новый двигатель DS 14, мощностью 350 л.с. и рабочим объемом 14-литров. В 1960-х с размещением производств в Бразилии и Нидерландах компания начала расти географически. Кроме того, она приобретает некоторые заводы в Швеции по производству компонентов.
Данная экспансия позволила разработать и выпустить новый грузовик LB141 с 8 цилиндровым V-образным двигателем мощностью в 375 л.с. Тестирования автомобилей с новыми моторами позволили вывести на рынок модернизированные и более эффективные модели.
В 1980-х производство грузовиков было организовано по модульному принципу. Это существенно снизило и расходы на производство и позволило собирать модели по спецзаказам.
Современный облик автомобиля появился также в 1980-х. Стали производиться грузовики с полной массой от 16 до 36 тонн. На рынок вышла популярная 3-я серия.
Кроме транспортных автомобилей Scania выпускала также строительную технику. Компания сконцентрировала усилия на производстве собственных компонентов: двигателей, кабин, задних осей, приводов.
К началу 21 века Scania позиционировала себя как производитель мощнейших двигателей и популярных автомобилей, в частности моделей Т и последующей R. Производство двигателей стало отличительным знаком качества компании. Вместе с Cummins Scania разрабатывает технологию впрыска топлива под высоким давлением (XPI). Это позволило вывести на рынок V8 двигатели мощность 620 л.с., а к 2010г. и самый мощный двигатель для грузовиков в 730л.с. Модель Scania R 730 стала мощнейшим магистральным грузовиком в мире.
Модельный ряд
На данный момент компания предлагает грузовики трех серий: P, G и R
Scania R
Серия R предназначена для крупнотоннажных магистральных перевозок. Грузовики оборудуются двигателями Euro 6 V8 с рабочим объемом 9, 13, 16 литров мощностью от 250 до 580л.с. Автомобили специально оборудуются системами Ad Bluе, нейтрализующие отработанные газы. Грузовики отличаются усовершенствованными системами активной и пассивной безопасности, такими как поддержка водителя (Scania Driver Support), система предотвращения (Scania Active Prediction), электронная поддержка тормозов (Brake assist), система слежения за полосой (Lane Departure Warning), адаптивный круиз контроль (Adaptive Cruise Control), камеры переднего плана. Такая комплектация устанавливается на автомобили серии R и опционно на автомобили серии G.
Scania G
Серия G предназначена как для дальнего, так и регионального перевоза грузов, а также для строительных работ. Модификации оборудуются тремя спальными кабинами, дневной и короткой. Грузовики оснащаются двигателями мощностью до 490л.с.
Scania P
Серия P предназначена для перевозки легких грузов в рамках региона или черты города, а также строительства. Грузовики отличаются маневренностью и экономичностью двигателей мощностью до 450 л.с. Кабины доступны в 5 вариациях: от спальной до дневной укороченной.
Отличительной чертой автомобилей является система Scania Opticruise, которая может оптимально настраивает работу КПП, двигателя и подвески для управления грузовиком в сложных дорожных условиях: под горку, при сильной загрузке и т.д.
Автобусы Scania
Компания Scania выпускает два типа автобусов: городские и туристические. Городские автобусы отличаются маневренностью, экономичностью и внедрением экологических инноваций. На них устанавливается усиленное шасси. К ним относятся линейки Citywide, OmniCity, OmniLink.
Туристические автобусы Scania OmniExpress, Higer, Touring, Irizar отвечают всем требованиям комфорта и экологичности. Автобусы Scania имеют общую характерную черту в своем дизайне: если смотреть на машину спереди, кажется, что она вам улыбается. Это давняя «фишка» автобусов Scania.
Отметим экологическую составляющую технологий шведского производителя. Еще с 1980хх годов Scania занялась этим направлением, конструируя двигатели, работающие на биотопливе: биодизеле (из рапса), природном газе и биогазе.
Tehnikas kategorijas ar atzīmi "Scania"
Pēdējie piedāvājumi
Scania G450 Highline
21 000EUR
Cena bez PVN
- ≈ 22 439 USD
Scania R650
77 100EUR
- ≈ 82 383 USD
Scania R520
29 900EUR
- ≈ 31 949 USD
Scania R650
94 200EUR
- ≈ 100 655 USD
2014 Scania R450
2006 Scania R480
Scania R450 Topline SCR only Special Interior TÜV
19 950EUR
Cena bez PVN
- ≈ 21 317 USD
Scania T 114 LA
17 800EUR
Cena bez PVN
- ≈ 19 019 USD
Scania R 450
19 000EUR
Cena bez PVN
- ≈ 20 302 USD
Scania R 420 LA4X2MNA
6 000EUR
Cena bez PVN
- ≈ 6 411 USD
Scania G420 EURO 5 6X4 OPTICRUISE ZE SPRZĘGŁEM WZOROWY STAN 480 TYS KM
31 670EUR
- ≈ 33 840 USD
SCANIA R 450 A4x2NA
62 900EUR
Cena bez PVN
- ≈ 67 210 USD
SCANIA R 450 A4x2NA
64 450,42EUR
Cena bez PVN
- ≈ 68 866,75 USD
SCANIA R 410 A4x2LA - LNG Gasfahrzeug!!!
41 450,42EUR
Cena bez PVN
- ≈ 44 290,56 USD
SCANIA R 450 A4x2NA
63 450,42EUR
Cena bez PVN
- ≈ 67 798,22 USD
SCANIA R 450 A4x2NA
62 500EUR
Cena bez PVN
- ≈ 66 783 USD
SCANIA R 450 A4x2NA
67 900EUR
Cena bez PVN
- ≈ 72 553 USD
SCANIA S 590 A4x2NB
110 000EUR
Cena bez PVN
- ≈ 117 538 USD
Scania S500 4x2 / HYDRAULIC / FULL AIR / PARKING COOLER / SHOW
Scania R450 4X2 ACC Highline Mega Retarder 2x Tanks Navi Standklima
35 900EUR
Cena bez PVN
- ≈ 38 360 USD
Scania P340 6x2 Lift and steeraxle NL Truck
11 750EUR
- ≈ 12 555 USD
Scania R480
Scania G500 6x2 Flatbed + crane HIAB 302-E7 HIPRO
285 000EUR
Cena bez PVN
- ≈ 304 531 USD
Scania R520
45 400EUR
- ≈ 48 511 USD
Scania 164C
17 100EUR
- ≈ 18 271 USD
Scania R730
46 200EUR
- ≈ 49 366 USD
2013 Scania R 620 tippbil
2012 Scania R 500 kranbil / Palfinger / EU-godkjent / 500hk
2014 Scania 580 R-serie tippbil
2015 Scania P450
2012 Scania 8x4 Hook Loader Lorry, Reverse Camera, A/C, Manual Gearbox (Reg. Docs. Available)
1999 Scania 94D-220
Scania P450 XT BB 8x4 *Meiller-20m³/AP-Achsen/Kamera
117 990EUR
Cena bez PVN
- ≈ 126 075 USD
SCANIA P230 E5/CS 850/electricidad
29 800EUR
Cena bez PVN
- ≈ 31 842 USD
Scania R 124
8 800EUR
Cena bez PVN
- ≈ 9 403 USD
Scania B ATL
5 200EUR
Cena bez PVN
- ≈ 5 556 USD
Scania P 93 ML
4 200EUR
Cena bez PVN
- ≈ 4 487 USD
Scania 164 G
10 800EUR
Cena bez PVN
- ≈ 11 540 USD
SCANIA R 730 LB6x4HNB EEV HIAB Multilift X 21Z56
57 900EUR
Cena bez PVN
- ≈ 61 867 USD
Scania R 420
23 800EUR
Cena bez PVN
- ≈ 25 431 USD
TURNÉBUSS SCANIA K 470 -07 (17 sovplatser)
SCANIA Citywide LE 12m - Klima - 6x - TÜV neu
179 000EUR
Cena bez PVN
- ≈ 191 266 USD
SCANIA Citywide LE 12m Klima - 5x Vorhanden
138 000EUR
Cena bez PVN
- ≈ 147 457 USD
SCANIA Citywide LE 12m Klima - 2x vorhanden
129 500EUR
Cena bez PVN
- ≈ 138 374 USD
SCANIA Citywide LE 12m
219 000EUR
Cena bez PVN
- ≈ 234 008 USD
SCANIA Citywide LF 12m
98 500EUR
Cena bez PVN
- ≈ 105 250 USD
Scania K114 4X2 51 Seat
7 900EUR
- ≈ 8 441 USD
Scania K114 4X2 51 Seat
7 900EUR
- ≈ 8 441 USD
Scania A30 HIGER / SPROWADZONA/ KLIMATYZACJA / EEV
50 190EUR
Cena bez PVN
- ≈ 53 629 USD
Scania K 400 4x2 OMNIEXPRESS 48 SEATS + 21 STANDING / EURO 5
28 900EUR
Cena bez PVN
- ≈ 30 880 USD
Scania K 400 4x2 OMNIEXPRESS 48 SEATS + 21 STANDING / EURO 5
28 900EUR
Cena bez PVN
- ≈ 30 880 USD
Scania OmniCity 10.9
17 500EUR
- ≈ 18 699 USD
SCANIA HIGER TOURING HD; KLIMA; seats 57; 13,7m; EURO 5
79 000EUR
Cena bez PVN
- ≈ 84 413 USD
Scania Irizar
6 900EUR
Cena bez PVN
- ≈ 7 372 USD
Scania Irizar
6 900EUR
Cena bez PVN
- ≈ 7 372 USD
Scania Irizar Century
6 900EUR
Cena bez PVN
- ≈ 7 372 USD
Scania Irizar Century
6 900EUR
Cena bez PVN
- ≈ 7 372 USD
Scania TOURING HD/ SPROWADZONA/ EURO 5 / WC
73 210EUR
- ≈ 78 227 USD
SCANIA AYATS K470EB LI
46 911EUR
Cena bez PVN
- ≈ 50 125 USD
Komentāri