Traktors Schlüter 1050 VS

• Steuergeräte DW: 1
• Frontladerkonsole
• Getriebe: Synchrongetriebe
• Zapfwellendrehzahl: 540/1000

Motor:

Schlüter, Typ: SDM 108 W6, wassergekühlter - Sechszylinder-Viertakt-Reihen-Direkteinspritz-Dieselmotor mit Öldruckschmierung,

.

Kupplung:

Schlüter - Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )

.

Getriebe:

ZF - Teilsynchronisiertes - Bolzenschaltgetriebe, Typ: T-3202 ( ab 8/1982 = T-3245 )

Hauptgetriebe mit sechs Gängen von denen vier synchronisiert sind

Synchronisierte Gruppenschaltung mit Zwischengänge

.

Zapfwelle:

Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle mit Zapfwellenschutz, 1 3/8" - 6 Keil

582 U/min. umschaltbar auf 972 U/min. bei Nenndrehzahl

Der Schlepper besitzt die 540er und die 1000er Zapfwelle

.

Bremsen:

Hydraulisch - betätigte Trommelbremse, als Lenkbremse zu verwenden

Unabhängige feststellbare Handbremse

.

Achsen:

ZF - Lenktriebachse, Typ: APL 3050 mit außenliegenden Planetengetrieben zur Enduntersetzung

Allradachse pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle

.

Lenkung:

Hydrostatischer Lenkung mit separatem Kreislauf

.

Hydrauliksystem und Kraftheber: