Jaunā Piekabe zema profila platforma FAYMONVILLE MAX Trailer 3(1+2)-Achs-Anhänger mit hydr. Rampen

Ladefläche:

Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8°

4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)

2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)

1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 5.000 daN)

1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)

Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen

Riffelblechbelag

Bremsanlage:

Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) mit EBS Wendelkabel zur Sattelzugmaschine

Stahlkonstruktion:

Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen

Stahlqualitäten:

S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)

S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung:

Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung

Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau

Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert

Keine Metalliclackierung möglich

Elektroanlage:

Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt

ASPÖCK-NORDIK (ASS3)

ASPÖCK-UNIBOX mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig

Anschluss gemäß ISO

24N ISO-1185

24S ISO-3731

15 polig ISO-12098

Achsen und Bereifung:

BPW-Achsen, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion

Achswerkzeug

Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF

Einteilige Stahl-Rampen:

Ein Paar verzinkte einteilige Stahl-Rampen ca. 3 000 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag

Rampe mit hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar

Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg

Zubehör inklusive:

Drehgestell mit einer +/- 1750 mm langen Zuggabel, mit einer Zugöse (40 mm/50 mm Durchmesser)

Kupplungshöhe 630-810 mm beladen

Spiralkabel 15/ 2x7 polig

Gelb-rote Luftkupplungen

Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers

Handbuch und Beschreibung auf USB Stick

Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers

Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers

Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten

Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht

Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche

Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche

Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche

4 Stück Hemmschuhe mit Halterung

2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x20'

6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche

Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite

2 Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram

Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte

Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte

Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung

Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig

Montage der Einzelrampen am Auflieger

HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens

Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt