Jaunā Bortu puspiekabe/ Platforma Faymonville MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Auszug Ausstattung

Ladefläche:

Ladefläche aus Hartholzboden mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°.

2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN).

1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN).

6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).

2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).

Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN).

Sattelstützen:

JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).

Achsen:

BPW-Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (ca. 377 mm), mit Hebe-/Senk- Funktion ( ET 120 ).

Achswerkzeug.

Bereifung:

Bereifung 435/50 R 19.5 – Fabrikat unserer Wahl.

Bremsanlage:

Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.

Stahlkonstruktion:

Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.

Stahlqualitäten:

S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)

S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung:

Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung.

Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.

Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert. Felgen in silber.

Keine Metalliclackierung möglich.

Incl. folgender Zusatzausrüstungen:

- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.

- 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung (± 5kg)

- 2 Zoll Königszapfen

- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger.

- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.

- Ladefläche mit starkem Hartholzboden.

- 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts

- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.

- 9 Paar Rungentaschen für Steckrungen, ca. 100 x 50 mm, im Außenrahmen der

Ladefläche (± 27kg)

- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.

- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.

- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.

- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die

Warntafeln inklusive Steckdose.

- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.

- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten incl. Lastdiagramm

Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL),

ca. 1.600 mm hoch (± 35kg)

1 Paar einteilige Alu-Rampen, ca. 2 500 x 600 mm.

Rampe mit Feder-Hebewerk und manuell verschiebbar.

Maximale Belastung pro Paar: 24 000 kg

2 INOX Werkzeugkästen unter der Ladefläche links und rechts,

ca. 600 x 350 x 600 mm (±72kg)

6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche,

für 1x 20' Container, 2x 20' Container oder

1x 40' Container. (± 90kg)

3 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche

montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm. (± 95kg)

2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und

2 Paar hinten (± 16kg)

Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren

2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert

HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des

Außenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt,

danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung

mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt